Ambulancia todoterreno Isuzu 4x4

R: Este vehículo está diseñado para rescate médico de emergencia en terrenos accidentados y condiciones adversas de la carretera. Se utiliza para atención pre-hospitalaria, transporte de heridos y-apoyo médico in situ en zonas montañosas, desiertos, minas, bosques, zonas-inundadas, regiones rurales remotas y otras áreas con infraestructura deficiente.

R: Equipado con el sistema 4WD parcial- de Isuzu (con caja de transferencia de -rango bajo), combinado con una distancia mínima al suelo mayor o igual a 220 mm, suspensión reforzada y neumáticos todo-terreno, el vehículo puede manejar barro, arena, pendientes pronunciadas (ángulo de aproximación ~30 grados, ángulo de salida ~25 grados), caminos de grava y una profundidad de vadeo de hasta 800 mm. Permite a los equipos de rescate llegar a lugares inaccesibles para los vehículos convencionales manteniendo la estabilidad y la seguridad. Se encuentran disponibles bloqueos de diferencial delantero/trasero, cabrestante y ruedas con bloqueo de talón opcionales para una autorrecuperación extrema.

R: Aunque está construido sobre un chasis de camioneta, el compartimiento trasero para pacientes está optimizado profesionalmente para acomodar a una víctima en posición supina y a un paramédico. Las características estándar incluyen un gabinete médico de aluminio, soportes para cilindros de oxígeno, rieles para camilla (compatibles con camillas plegables o con cuchara), iluminación médica LED, un sistema de suministro de energía inversor y una lámpara de desinfección UV. También se pueden proporcionar actualizaciones, como un módulo de aislamiento de presión-negativa o almacenamiento adicional, previa solicitud.

R: Impulsado por motores diésel de Isuzu (por ejemplo, series 4JJ1 o RZ4E) con una potencia típica de 110-140 kW y un par de 320-450 N·m, que ofrecen un gran rendimiento y economía de combustible. Parámetros clave:
Distancia mínima al suelo: Mayor o igual a 220 mm
Profundidad de vadeo: hasta 800 mm (especificaciones de fábrica, con sellado adecuado)
Ángulos de aproximación/salida: aproximadamente. 30 grados/25 grados
Velocidad máxima: limitada a 140 km/h (adecuada para tránsito fuera de carretera y autopista)
Los bloqueos de diferencial, el cabrestante y las ruedas con bloqueo de talón opcionales mejoran la autorrecuperación.

R: Absolutamente. Ofrecemos una solución de conversión modular. Con base en los estándares de emergencia locales, podemos instalar: un desfibrilador externo automático (DEA), una unidad de succión portátil, un soporte para monitor multiparamétrico, un terminal de comunicación de telemedicina 4G/5G, rastreo por GPS y barras luminosas de advertencia. También está disponible un sistema de intercomunicación entre la cabina y el compartimento del paciente para una mejor coordinación.