Clínica Móvil Iveco LHD o RHD

Clínica Móvil Iveco LHD o RHD

Detalles
La Clínica Móvil Iveco LHD o RHD está construida sobre el chasis Iveco Eurocargo. El lado de la dirección se puede personalizar para los mercados con volante a la izquierda o a la derecha. En el interior, incluye una camilla de examen, un botiquín y equipo médico básico. Se utiliza para actividades de extensión rural, exámenes de salud comunitarios, controles de fábricas y atención médica móvil por parte de clínicas locales, equipos médicos, programas de bienestar corporativo y organizaciones de ayuda.
Clasificación del producto
Vehículo de clínica móvil
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Descripción
Parámetros técnicos

Hubei Ruitu Technology Co., Ltd. es uno de los principales fabricantes y proveedores de clínicas móviles iveco lhd o rhd en China. Si va a vender al por mayor la clínica móvil iveco lhd o rhd más nueva fabricada en China, le invitamos a obtener una cotización de nuestra fábrica. Todos los productos personalizados y productos OEM son de alta calidad y precios competitivos.

 

La Clínica Móvil Iveco LHD o RHD es una conversión del modelo Iveco Eurocargo. Utiliza un motor diésel F1A (1.994L, 107 kW, equivalente a Euro VI). El chasis está equipado con Bosch 9.0 ABS+EBD, un marco de acero al boro de alta-rigidez con múltiples vigas transversales y un centro de gravedad bajo para mayor estabilidad. La velocidad máxima es de 130 km/h. La cabina de reconocimiento médico es espaciosa y está diseñada de forma racional.
El vehículo cubre módulos funcionales clave: luces de advertencia, equipo de rescate, sistema de suministro de oxígeno, sistema eléctrico, circulación de aire y almacenamiento interior. Apoya exámenes médicos de rutina, tratamientos y rescate de emergencia. La cabina se puede configurar para traslado de pacientes, respuesta de emergencia urbana o atención de rutina.

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Nuestras ventajas

 

  • Climatización de cabina médica– Aire acondicionado de estacionamiento en la azotea con refrigeración y calefacción de 3,5 kW, calefacción independiente-a base de agua y ventilador (mayor o igual a 40 W, 700 m³/h de intercambio de aire).
  • Interior de la cabina– El vehículo está dividido en cabina del conductor y cabina médica mediante una mampara con ventana corredera. Los gabinetes bajos y colgantes de tamaño-personalizados utilizan madera maciza-multicapa con revestimiento de melamina. La encimera es de tablero de resina fenólica. El piso es un material respetuoso con el medio ambiente,-resistente al desgaste, antideslizante-y ignífugo-con arena de cuarzo gris-y fácil de limpiar después de un día de trabajo en la clínica.
  • Disposición del espacio– La cabina trasera (2930×1750×1850 mm) permite una clara separación de la zona de camillas, suministro de oxígeno, equipos eléctricos y módulos de almacenamiento.
  • Acceso y manejo de camillas– La puerta lateral corredera y las puertas traseras dobles, combinadas con una camilla de carga automática, agilizan el embarque de los pacientes.
  • 5.estructura del cuerpo– Carrocería monocasco de alta-rigidez con techo, puerta corredera del lado derecho-y puertas traseras dobles. Este diseño mantiene la integridad estructural al tiempo que proporciona un amplio acceso.

 

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Preguntas frecuentes

 

P: ¿Cuánto tiempo suele tardar en organizar la entrega de este vehículo con configuración estándar?

R: El plazo de entrega depende de la disponibilidad del chasis, la complejidad de la integración de la cabina y la prioridad del pedido. Una vez finalizada la solución técnica, proporcionamos un cronograma de entrega firme basado en la planificación de producción de la fábrica. Para configuraciones estándar, el plazo de entrega típico es de 45 a 60 días.

P: ¿Cómo se organiza el servicio posventa? ¿Qué garantía se proporciona?

R: Ofrecemos una garantía de 12 meses en nuestros trabajos de conversión (interior de la cabina, integración eléctrica, sistema de oxígeno, etc.). El chasis original (motor, transmisión, ejes) y el equipo médico de terceros están cubiertos por las garantías de sus respectivos fabricantes, normalmente de 12 a 24 meses para el chasis y de 12 meses para los dispositivos médicos. Coordinamos reclamos de garantía con esas marcas.

P: Después de que un cliente realiza un pedido, ¿qué tipo de entidad de producción es responsable de la fabricación y modificación?

R: La conversión se lleva a cabo en nuestras instalaciones especializadas de fabricación de vehículos. Contamos con capacidades internas para modificación de chasis, construcción de cabinas, integración eléctrica y montaje de equipos médicos. Trabajamos a partir de la lista de equipos del cliente, las preferencias de diseño de la cabina y el presupuesto para crear una solución personalizada.

P: ¿Qué características clave de la Clínica Móvil Iveco LHD/RHD merecen especial atención durante el funcionamiento real?

R: Tres áreas son las más importantes en el uso diario: (1) Configuración de la unidad: confirme que LHD o RHD coincidan con las reglas de tránsito locales. (2) Fuente de alimentación: el vehículo funciona con la batería del chasis para conducir; Se recomienda una batería auxiliar separada y una conexión a tierra para paradas prolongadas en la clínica. (3) Disposición de la cabina: la disposición estándar funciona para exámenes generales; Si necesita el uso frecuente de camillas o control de infecciones, considere módulos opcionales como una cortina divisoria o una unidad de presión negativa. Un cliente en Hubei inicialmente se saltó la batería auxiliar y descubrió que su refrigerador para medicamentos agotó la batería del chasis después de 4 horas de uso inactivo; luego agregamos un kit de batería secundaria.

P: ¿Para qué escenarios de misiones de transporte médico o ambulancia es más adecuada la Clínica Móvil Iveco LHD/RHD?

R: Este vehículo es más adecuado para traslados de pacientes de rutina, transporte entre instalaciones que no sea de emergencia, atención de emergencia dentro de la ciudad y transporte de cuidados intensivos básicos. No está diseñado para incidentes con muchas víctimas ni para cuidados críticos a larga distancia. Para visitas ambulatorias de alta frecuencia o traslados entre hospitales, la cabina estándar funciona bien. Un cliente de Sichuan utiliza dos unidades para el transporte diario de pacientes en diálisis: cada furgoneta realiza entre 6 y 8 viajes por día, cubriendo 200 km diarios. Para necesidades específicas de control de infecciones, ofrecemos presión negativa y filtración HEPA como complementos opcionales.

 

 

Parámetros del producto

 

Parámetros

Contenido

Nombre del producto

Clínica Móvil Iveco LHD o RHD

Modelo de producto

RUI 5045XYL6YS

Masa bruta máxima

4000 kilos

Número de pasajeros

3 personas

Distancia entre ejes

3300 milímetros

Dimensiones del vehículo (L×W×H)

5670 × 2040 × 2940 milímetros

Dimensiones de la cabina trasera (L×W×H)

2930 × 1750 × 1850 milímetros

Ángulo de aproximación/salida

17 grados/16,6 grados

Velocidad máxima

130 kilómetros por hora

Modelo de motor

F1AE8481G

Cilindrada del motor

1.994L

potencia nominal

107kW

Capacidad del tanque de combustible

80L

Distancia mínima al suelo

175mm

 

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