Hubei Ruitu Technology Co., Ltd. es uno de los principales fabricantes y proveedores de ambulancias de transporte de gasolina foton g7 en China. Si va a vender al por mayor la ambulancia de transporte de gasolina foton g7 más nueva fabricada en China, le invitamos a obtener una cotización de nuestra fábrica. Todos los productos personalizados y productos OEM son de alta calidad y precios competitivos.

La ambulancia de transporte de gasolina Foton G7 es una versión modificada del modelo de batalla larga-Foton View G7. Está equipado con un motor de gasolina 4K22 de 2,4 litros, perfectamente adaptado al vehículo, que ofrece un rendimiento potente y una alta eficiencia de combustible. Cuenta con un completo sistema de protección de seguridad activa y pasiva y puede alcanzar velocidades de hasta 150 km/h. Utilizando la tecnología Bosch 9.1 ABS+EBD, un diseño de zona de deformación delantera guiada, placas de acero de alta-resistencia y un diseño de viga anticolisión liviana de alta-resistencia, garantiza de manera integral la seguridad del vehículo. El bajo centro de gravedad mejora la estabilidad y garantiza eficazmente la seguridad del conductor. El espacio interior está diseñado racionalmente. Empleando tecnología de modificación nacional líder, el vehículo es adecuado para diversas instituciones y es particularmente adecuado para el transporte de personal.

Instrucciones de adaptación de escena.

Es adecuado para el transporte rutinario de pacientes y la atención de emergencia prehospitalaria en instituciones médicas profesionales, como hospitales y centros de emergencia.
Es adecuado para traslados de pacientes, atención de emergencia dentro-de la ciudad y escenarios de transporte médico de cuidados intensivos de rutina.

Nuestras ventajas

El vehículo está completamente equipado con luces de advertencia, luces intermitentes y marcas reflectantes, que pueden mejorar la visibilidad y el efecto de advertencia de la ambulancia de monitoreo de batalla larga-Foton View G7 en entornos viales complejos.
El sistema de propulsión puramente eléctrico corresponde al sistema de energía puramente eléctrico y está equipado con una-batería a bordo, que es más adecuada para envíos de ambulancias de alta-frecuencia y traslados de corta-distancias en áreas urbanas. También forma una solución de entrega diferenciada basada en la configuración específica de la ambulancia de monitoreo de batalla larga-Foton View G7.
La cabina médica tiene aproximadamente el tamaño de un espacio de cabina médica, lo que facilita la división de camillas, suministro de oxígeno, aparatos eléctricos y módulos de almacenamiento, y forma una solución de entrega diferenciada basada en la configuración específica de la ambulancia de monitoreo de batalla larga-Foton View G7.
Las puertas laterales correderas y el portón trasero doble, combinados con la camilla de carga automática, pueden optimizar la eficiencia del embarque y descenso de pacientes y la conexión de la camilla, y forman una solución de entrega diferenciada basada en la configuración específica de la ambulancia de monitoreo de batalla larga-Foton View G7.
Los cilindros de oxígeno duales, la válvula reductora de presión, la interfaz del ventilador y la terminal de inhalación de oxígeno forman una cadena de suministro de oxígeno completa, que es más adecuada para escenarios de monitoreo y transporte, y forma una solución de entrega diferenciada basada en la configuración específica de la ambulancia de monitoreo de batalla larga-Foton View G7.

Preguntas frecuentes

P: ¿Por qué este vehículo utiliza un motor de gasolina en lugar de diésel?

R: La ambulancia de transporte Foton G7 se utiliza principalmente en áreas urbanas y suburbanas. Los motores de gasolina producen menos ruido y menos olores de escape, lo que resulta más cómodo para los pacientes y la tripulación. Los vehículos de gasolina también arrancan más fácilmente en climas fríos y enfrentan menos restricciones bajo las políticas de zonas urbanas de bajas-emisiones (estándar de emisiones 6 de China).

P: ¿Cuáles son las principales diferencias entre una ambulancia de transporte y una ambulancia de emergencia o UCI?

R: Una ambulancia de transporte está diseñada para traslados que no sean de emergencia de pacientes en condición estable, como el alta hospitalaria, el transporte entre-instalaciones para pruebas de rutina o traslados entre hogares de ancianos. No lleva ventiladores, desfibriladores ni otros equipos de cuidados críticos. Las características estándar incluyen una camilla, cilindros de oxígeno, un pequeño gabinete de suministros médicos y asientos para la tripulación, suficientes para soporte vital básico y monitoreo durante el transporte.

P: ¿Cuántas personas y qué equipos puede albergar el compartimento del paciente?

R: El compartimento del paciente puede acomodar a un paciente en decúbito supino y uno o dos miembros del personal médico o de la familia. El equipo estándar incluye una plataforma de camilla fija (compatible con camillas con ruedas o plegables), pequeños soportes para cilindros de oxígeno, un gabinete de almacenamiento y asientos-plegables. Se encuentran disponibles ganchos intravenosos opcionales y un soporte básico para monitor.

P: ¿Cuál es el consumo de combustible y el costo operativo general?

R: Está propulsado por un motor de gasolina de aspiración natural de 2,4 L, con un consumo de combustible combinado real-de aproximadamente 11-13 L/100 km (dependiendo de la carga y las condiciones de conducción). Gracias al diseño más simple del motor de gasolina y a los ciclos de mantenimiento idénticos a los de las camionetas ligeras estándar, las piezas de repuesto son asequibles y los costos de servicio diario son notablemente más bajos que los de los vehículos diésel o ambulancias grandes.

P: ¿Qué tipos de organizaciones son adecuadas para comprar este vehículo?

R: Es adecuado principalmente para centros de servicios de salud comunitarios, residencias de ancianos, hospitales de rehabilitación, clínicas de aeropuertos o fábricas y proveedores de transporte médico que no son-de emergencia. También funciona bien como soporte médico de respaldo para grandes eventos o sitios de construcción. Sus dimensiones moderadas permiten la entrada a garajes subterráneos estándar y se puede conducir con un permiso C1 normal, lo que flexibiliza su utilización.